A toda velocidad

Cruzaron la frontera para competir. Vinieron de este lado para, además, llevarse una victoria. Así lo hicieron finalmente. La dupla integrada por Jorge Guic e Iván Barticevic se consagró como la ganadora en la categoría N2. Los foráneos tuvieron un muy buen sábado. Producto de esto, se impusieron en tres de las cuatro pruebas especiales que se llevaron a cabo el primer día. A la segunda jornada la arrancaron liderando la competencia. Y siendo ya, los máximos candidatos a quedarse con el título. Pero, no eran los únicos. Había otros favoritos. Vicente Vilicic y Matías Villarroel eran los otros con chances de ganar la prueba. Claro que sus posibilidades eran algo más remotas. Pero, las matemáticas seguían estando un poco del lado de esta otra dupla de nacionalidad mixta. 

Las especulaciones terminaron con las acciones del segundo día. En esta última jornada, otra vez Guic y Barticevic dominaron casi por completo los primes. Repitieron lo del sábado y se quedaron de nuevo con tres de los cuatro parciales. Terminaron sobrados. Para Vilicic y Villarroel el domingo no resultó como lo esperaban. No sólo estuvieron lejos de poder competirle de igual a igual al binomio vencedor sino también perdieron hasta lo que habían ganado el primer día. Jaime Ivelich y su hijo Simón fueron de menor a mayor en esta competencia. Esta otra dupla chilena tuvo un gran cierre y se quedó entonces con el segundo puesto.

Vilicic y Villarroel no fueron los únicos que tuvieron problemas. También otros binomios sufrieron la prueba. Claro que más, lo hicieron sus autos. A tal punto que estos no pudieron terminar la carrera. Los que abandonaron por problemas mecánicos antes de tiempo fue estos binomios: Pablo Arismendi/Luis Gallardo, Walter Guardia/Juanchi Paredes, Félix España/Juan Vázquez, Facundo Lalik/César Lalik y Alejandro Sánchez/Vicente Sánchez.

En la categoría menor, el RA Competición brilló. Lo hizo de la mano de Darío Poggio y Maxi Reartes. Estos anduvieron muy rápido los dos días. Producto de esto, ganaron seis de los ocho parciales. Sin embargo, lo hecho no fue suficiente. Menos fue más para Alejandro Araya y Eduardo Ríos, quienes finalmente fueron los ganadores de la Copa 1600. Los chilenos Sandro y Davor Goic, con un Ford Ka, fueron los otros que se subieron al podio. LLos mejores tiempos que se registraron en estas dos categorías, fueron los siguientes:

N2

1° Jorge Guic/Iván Barticevic 1h28m11s

2° Jaime Ivelich/Simon Ivelich 1h44m10s

3° Vicente Vilicic/Matías Villarroel 2h24m03s

Copa 1600

1° Alejandro Araya/Eduardo Ríos 1h31m35s

2° Darío Poggio/Maxi Reartes 1h31m49s

3° Sandro Goicn/Davor Goic 1h43m23s

En la última de las categorías que participaron en esta ocasión, la F2, la dupla ganadora fue la de los Barría, Lucas y Brian. El tiempo de estos fue de 1h26m17s. Registro que le permitió, además, quedarse con la prueba general. La carrera se realizó por diferentes caminos de Río Turbio y 28 de Noviembre.

La carrera fue organizada y fiscalizada por la gente del Rally de la Cuenca. Estos no estuvieron solos en esta patriada. Quienes acompañaron la tarea fueron los dirigentes de la Asociación de Volantes de Río Turbio y sus pares del Rally Patagonia Club.

Pruebas en el Muñiz

Para este fin de semana, el domingo más precisamente, los dirigentes del Automóvil Club de Río Gallegos (ACRG) habían programado una actividad. Se trataba, nada más y nada menos, de las segundas pruebas comunitarias de este año. Hoy, la Comisión Directiva de la entidad capitalina emitió un comunicado. Lo hizo para informar la suspensión de este evento. También, la reprogramación del mismo. El textual de esta nota, que fue firmada por el Secretario Oscar Trucco, decía lo siguiente: “La Comisión Directiva del ACRG informa que por razones organizativas, las pruebas comunitarias programadas para el día domingo 31 de marzo se reprograman para el viernes 5 de abril, previo a la segunda fecha del campeonato anual. Las mismas se realizarán el día antes mencionado, de 12:00 a 18:00”.

El campeonato local de pista arrancó a principios de este mes. Entre el 9 y el 10 de marzo fue que se llevó a cabo la primera fecha. Jornada que tuvo a José Alvarado ganando en la categoría Fórmula Santacruceña y a Agustín Orellana imponiéndose en Monomarca 1300cc.

En El Calafate, el campeonato 2024 comenzó este último fin de semana. Fue la primera vez que se corrió por los puntos en el nuevo asfalto del Enrique Freile. También la primera vez en la que pilotos foráneos participaron de una fecha en la Villa Turística. El cambio de reglamento le permitió a algunos pilotos de Río Gallegos y Río Turbio participar en esta prueba. Justamente fue un capitalino el que brilló en la categoría 1600cc Unificada. De Agustín Verón hablamos. Éste se quedó con la final y también con el título. Los otros dos vencedores fueron locales. Uno de estos, Enrique Frelie (1600cc). El otro, Juan Manuel “Cholo” Fernández. La segunda carrera en la Villa Turística también va a ser en abril. Aunque los dirigentes del ACLA todavía no confirmaron la fecha.