Fue la primera para Leguizamón y la segunda para Oyarzo en el Muñiz
La tercera fecha del campeonato de pista 2024 se llevó a cabo el pasado fin de semana. En el autódromo José Muñiz de nuestra ciudad fue que se disputó esta jornada que tuvo tres categorías debutando en la temporada. Estas fueron Turismo Pista Santacruceño, Stock Patagónico Pista y la chilena TC 5000. En Monomarca 1300cc, el ganador fue Jesús Leguizamón, quien festejó por primera vez en el certamen. Antes lo habían hecho Agustín Orellana y William Bull. En Fórmula Santacruceña, Alejandro Oyarzo se repitió en el triunfo y se convirtió, además, en el nuevo líder del certamen. La cuarta fecha tendrá lugar en septiembre, tras el receso de invierno.
Y se fue la tercera nomás. El último fin de semana fue que se corrió esta nueva prueba del campeonato local de pista, el Gran Premio “Hotel La Esperanza”. En el autódromo José Muñiz de nuestra ciudad tuvo lugar la misma. Con la participación de una buena cantidad de autos. Las que se dividieron en las cuatro categorías que habilitó para esta carrera la gente del Automóvil Club Río Gallegos (ACRG). La más popular fue, como siempre la Monomarca 1300cc. El número de participantes superó la docena. Mucha gente hubo, pese al frío, en cada una de las jornadas. En la primera, vale la pena recordar, se llevaron a cabo las pruebas oficiales. Ya para la segunda, y última, quedó lo mejor. Cerrando el domingo, el fin de semana todo, y hasta la fecha, se llevaron a cabo las finales. La más disputada de todas fue la del Turismo Pista Santacruceño, en donde la diferencia entre el ganador y su escolta fue de apenas un par de segundos. En el resto, la ventaja de los líderes con respecto a sus inmediatos perseguidores fue mayor. Y, como si fuera poco, en relación a los autos de más atrás, más grande todavía. Para el TPS, la de este último fin de semana, fue la primera carrera de este año. Esta categoría no había sido parte de la acción de las dos fechas anteriores. Lo mismo el Stock Patagónico Pista.
En las otras dos categorías, que vienen siendo parte de la programación mensual, desde que arrancó el certamen, allá por marzo pasado, hubo un nuevo ganador y otro repetido. Jesús Leguizamón fue quien se sumó a la lista de los vencedores en Monomarca 1300cc. Nómina en la que ya estaban Agustín Orellana, ganador de la primera jornada, y William Bull, el mejor de la segunda. La victoria de Leguizamón no cambió nada. Al menos no en la clasificación general. El calafateño sigue mandando en esta categoría.
En la Fórmula Santacruceña, también con asistencia perfecta en el calendario, Alejandro Oyarzo fue el primer piloto en repetir una victoria. Venía de ganar en la jornada anterior y volvió a hacerlo en esta última. En la primera, el mejor había sido José Alvarado. Con los puntos que sumó, básicamente en la segunda y tercera fecha, Oyarzo pasó a mandar en el campeonato. Los mejores tiempos que se registraron en las finales que tuvieron lugar el pasado domingo, en el Muñiz, fueron los siguientes:
Monomarca 1300cc
1° Jesús Leguizamón 19m53s261
2° Leandro Fernández 20m02s674
3° William Bull 20m02s921
4° Ricardo Garay 20m04s603
5° Lautaro Mayorga 20m05s196
6° Agustín Orellana 20m11s670
7° Marcelo Sebastianelli 20m17s055
8° Rudi Villafañe 20m32s421
9° José Luis Oyarzún 21m03s730
10° Miguel Ángel Sánchez a 2 vueltas
Fórmula Santacruceña
1° Alejandro Oyarzo 13m25s942
2° Oscar Ortiz 13m33s005
3° José Alvarado 13m52s605
4° José Muñoz 13m52s634
5° Leandro Bertolyotti a 1 vuelta
6° Nicolás Oyarzo sin tiempo
Stock Patagónico Pista
1° Nicolás Fernández 15m48s920
2° Rafael Martínez 15m53s266
3° José Antonio Moreno 15m53s380
4° Luis García a 11 vueltas
5° Gustavo Campana a 11 vueltas
6° Félix Ríquez a 12 vueltas
7° Pablo Álvarez a 12 vueltas
Turismo Pista Santacruceño
1° Pablo Monte 15m33s281
2° Martín Ojeda 15m35s867
3° Félix Ríquez 15m48s206
4° Luca Slomovits 16m59s946
5° Mariano Ríquez a 4 vueltas
6° Walter Mayorga a 9 vueltas
De acuerdo con esto que pasó, las principales posiciones en cada una de las categorías, quedaron así: Monomarca 1300cc, 1° William Bull 118.0 pts., 2° Agustín Orellana 104.0 pts., 3° Ricardo Garay 90.0 pts., 4° Marcelo Sebastianelli 84.5 pts., 5° Leandro Fernández 73.0 pts., 6° Facundo Rodríguez 58.5 pts., 7° Jesús Leguizamón 57.0 pts., 8° Rudi Villafañe 54.5 pts., 9° Horacio Fernández 54.5 pts. y 10° Lautaro Mayorga 53.0 pts.; Fórmula Santacruceña, 1° Alejandro Oyarzo 92.0 pts., 2° José Alvarado 88 pts., 3° Ismael Ortiz 76.0 pts., 4° Nicolás Oyarzo 45.0 pts., 5° José Muñoz 22.0 pts., 6° Agustín Barría 20.0 pts., 7° Leandro Bertolyotti 19.0 pts., 8° Cristian Sandoval 17.0 pts. y 9° Mate Núñez 2.0 pts.; Turismo Pista Santacruceño, 1° Pablo Monte 27.0 pts., 2° Martín Ojeda 20.0 pts., 3° Félix Ríquez 16.50 pts., 4° Luca Slamovits 14.0 pts., 5° Mariano Ríquez 13.0 pts. y 6° Walter Mayorga 3.0 pts. y Stock Patagónico Pista, 1° Nicolás Fernández 25.0 pts., 2° Rafael Fernández 20.0 pts., 3° José Moreno 17.0 pts., 4° Félix Ríquez 0.0 pts., 5° Gustavo Campana 0.0 pts., 6° Raúl García 0.0 pts. y 7° Pablo Álvarez 0.0 pts..
El año pasado, en un acuerdo entre los dirigentes tuercas de un lado y otro de la frontera, los autos del campeonato local compartieron pista con los del certamen magallánico. Esta temporada, las principales categorías chilenas se fueron a correr al Freile, en El Calafate. A las dos fechas anteriores, entonces, los autos locales las corrieron en solitario. En esta jornada, los nuestros recibieron la visita de la categoría TC 5000 de Punta Arenas. Prueba en la que participaron más de una docena de pilotos. El mejor entre estos fue Luis García, quien es además el que manda en el campeonato.
El certamen entró ahora en receso. Esto, por culpa del invierno y todo lo que genera en la zona. La vuelta de la acción ya está confirmada. Será en septiembre. También habrá acción durante octubre y noviembre. En diciembre se correrá el Gran Premio Coronación. Siendo éste, el último evento de la temporada.