Fue abandono para Martínez en su despedida de la Clase 2

En otro momento, la cosa hubiese sido diferente. Es que con el espíritu competitivo que tiene, el hecho de haber tenido que abandonar no lo hubiese gustado ni un poco. En realidad, no le gustó nada. Pero, lo cierto es que la temporada pudo más.

La felicidad por el camino recorrido le ganó la pulseada emocional a la frustración por no haber podido completar la final de esta décimo segunda fecha del Campeonato Argentino 2024 de la Clase 2 del Turismo Nacional. Certamen que, vale la pena recordar, ganó de manera anticipada Thiago Martínez. Título que se sumó entonces al conseguido la temporada pasada, en lo que fue su debut absoluto en la categoría. Cuatro victorias, ocho podios (tres segundos puestos y un tercero) y ocho series ganadas fueron, más o menos, sus números este año. Como para no ser campeón, como para no serlo antes de que el certamen acabe. Sumó a más no poder, por todos lados y de todos los colores. Justa fue entonces la victoria.

El 2024, tal vez, merecía otro final para el integrante del equipo Bucci Racing. Pero, la verdad es que más no se le podía pedir al año. Más allá del abandono de hoy, en el autódromo Mar y Valle de Trelew, Martínez y su equipo terminaron a toda fiesta. En el podio, a pura sonrisa y champagne se los vio a todos los que, atrás, adelante y arriba del auto, hicieron posible este segundo título. Fue la despedida para Martínez. No sólo del año o el campeonato. También de la categoría. Es que el año próximo, según anunció hace un tiempo atrás, el joven capitalino va a correr, con la misma estructura y nueva unidad, en la Clase 3.

Los que también cerraron el 2024 en la pista, fueron Federico Luques y Pedro Grippo. El oriundo de Piedra Buena fue al que mejor le salieron las cosas en la final de este domingo. Décimo cuarto fue que terminó el también joven piloto, pero del centro provincial.  Al calafateño, el auto lo dejó de a pie a los pocos giros de haberse iniciado la carrera.

Lo que pasó

Fue un domingo especial. Por muchas razones. Entre estas, por los cambios hechos en la programación. Para el último día quedaron las series de ambas categorías. Por supuesto también, ambas finales. La acción comenzó temprano y terminó algunas horas después del mediodía. Ya en plena tarde de esta jornada. Los mejores tiempos que se registraron en la actividad de este domingo, fueron estos:

Clase 2

Primera Serie

1° Renzo Blotta 7m14s295

(Fiesta)

2° Gonzalo Antolin 7m16s372

(208)

3° Marco Dianda 7m16s731

(Fiesta)

4° Joaquín Cafaro 7m17s022

(Etios)

5° Facundo Rotondo 7m17s595

(Onix)

7° Pedro Grippo 7m20s997

(Etios)

11° Thiago Martínez 8m19s406

(Etios)

Segunda Serie

1° Francisco Coltrinari 7m16s418

(208)

2° Ramiro Cano 7m16s923

(Gol)

3° Cristian Vaira 7m17s058

(Etios)

4° Cristian Garbiglia 7m17s358

(Fiesta)

5° Bautista Damiani 7m18s435

(Yaris)

Tercera Serie

1° Marco Veronesi 7m18s373

(Yaris)

2° Santino Balerini 7m18s779

(208)

3° Juan Pablo Pastori 7m19s808

(Yaris)

4° Juan Martín Eluchans 7m20s699

(Yaris)

5° Federico Luques 7m20s854

(Yaris)

Final

1° Gonzalo Antolin 26m29s740

(208)    

2° Renzo Blotta 26m29s995

(Fiesta)

3° Ramiro Cano 26m30s894

Gol

4° Cristian Vaira 26m31s330

(Etios)

5° Francisco Coltrinari 26m31s770

(208)

6° Santino Balerini 26m32s682

(208)    

7° Juan Martín Eluchans 26m33s455

(Yaris)

8° Marco Dianda 26m33s875

(Fiesta)

9° Juan Pablo Pastori 26m42s939

(Yaris)

10° Martín Leston 26m45s732

(208)

14° Federico Luques 26m47s567

(Yaris)

28° Thiago Martínez a 6 vueltas

(Etios)

33° Pedro Grippo a 12 vueltas

(Etios)

El campeonato

El título ya tenía dueño. Desde hacía un par de fechas que el mismo le pertenecía a Thiago Martínez. Más allá de esto, había cosas por definir todavía en la menor de las categorías. El subcampeonato era una de estas cosas.

Finalmente, el que se quedó con esta posición fue Bautista Damiani. El piloto del Alquat Motorsport no pudo terminar esta vez entre los diez primeros. Sin embargo, lo que sumó, más lo que no pudieron llevarse sus rivales, le sirvió para mantenerse como escolta del ahora bicampeón. Se acabó el misterio. Se terminó entonces la temporada. Así quedaron entonces las principales posiciones en la Clase 2 del TN:  

1° Thiago Martínez 357.5 pts.

(Etios)  

2° Bautista Damiani 250.0 pts.

(Yaris)  

3° Gonzalo Antolin 239.0 pts.

(208)

4° Francisco Coltrinari 235.0 pts.

(208)    

5° Juan Pablo Pastori 227.5 pts.

(Yaris)  

6° Juan Martín Eluchans 202.0 pts.

(Yaris)

7° Joaquín Cafaro 190.0 pts.  

(Etios)  

8° Marco Veronesi 188.5 pts.

(Yaris)  

9° Ramiro Cano 185.0 pts.

(Gol)    

10° Maximiliano Bestani 162.0 pts.

(Gol)

22° Federico Luques 95.5 pts.

(Yaris)

31° Pedro Grippo 44.0 pts.

(Etios)

Lo que viene

Ya no hay nada más por correr este año. El receso comenzó oficialmente. Hasta febrero los pilotos y sus equipos podrán descansar. De las carreras al menos. Con seguridad en lo que queda del año y los primeros días del próximo, el trabajo en los talleres continuará. Ya pensando en alistar los autos para la próxima temporada.

El campeonato 2025 ya tiene fecha de inicio. También lugar. En el autódromo de Paraná, entre el 21 y el 23 de febrero, se llevará a cabo la jornada inaugural del venidero campeonato. Certamen en el que la categoría pasará por nuestra ciudad. Así lo acordaron el mes pasado los dirigentes de la APAT y los del Automóvil Club de Río Gallegos. La fecha estaba confirmada también, pero ya no. Se espera conocer la nueva y definitiva ahora.