Nueve fechas para el 2024

El calendario de pista ya fue confirmado. Ahora, también, el de karting. Nueve son las fechas que se van a correr el próximo año. El certamen arrancará en marzo. A mediados de ese mes, para ser más preciso. En Las Heras, es que se va a disputar la primera jornada. Ocho meses después, la acción acabará en el mismo lugar. Habrá, de acuerdo con lo programado, una carrera por mes. La de mayo, con algún condimento especial. Es que la tercera y cuarta fecha se van a llevar a cabo en simultáneo. El mismo fin de semana. Después de la quinta carrera, el campeonato entrará en receso. El de siempre, por el invierno. En agosto volverá la actividad, y ya no habrán más interrupciones, hasta el mismo final.

En Las Heras, se van a disputar tres de las nueve carreras de este año. Además, los karts de la zona norte de nuestra provincia, se presentarán durante el 2024 dos veces en Caleta Olivia y Puerto Deseado y, la restante, en Pico Truncado.

Las categorías que estarán corriendo el próximo año serán las mismas que lo hicieron en el certamen que terminó, hace no mucho. A saber: 110cc, 110cc Junior, 110cc Mini, 200cc y 200cc Máster.

El calendario está completo. Se conocen tanto las fechas como las sedes. Todas. La agenda con las carreras del próximo año, es esta:

Primera Fecha

17 de marzo (Las Heras)

Segunda Fecha

21de abril (Puerto Deseado)

Tercera y Cuarta Fecha

19 de mayo (Caleta Olivia)

Quinta Fecha

16 de junio (Caleta Olivia)

Sexta Fecha

18 de agosto (Las Heras)

Séptima Fecha

22 de septiembre (Pico Truncado)

Octava Fecha

20 de octubre (Puerto Deseado)

Novena Fecha

24 de noviembre (Las Heras)

Vale la pena recordar que este certamen es organizado y fiscalizado por la Federación Regional de Automovilismo Deportivo Santa Cruz Zona Norte.

Los dirigentes de la FRAD ya tienen en carpeta, además, algunas fechas alternativas. Esto previendo que el clima, el viento, la lluvia y la nieve, puede jugarles una mala pasada.

Ganadores, de ayer y de hoy

Ocho fechas se terminaron corriendo este año. Algo similar sucedió la temporada anterior. Mateo Cabrera fue el único que pudo festejar en ambos campeonatos. Aunque lo hizo en diferentes categorías. Los últimos en ganar en cada categoría, fueron estos pilotos:

Temporada 2022

Lautaro Mendoca

110cc

Mateo Cabrera

110cc Junior

Santino Sotomayor

100cc Mini

Julián Gutiérrez

200cc

Daniel Cubells

200cc Máster

Temporada 2023

Mateo Cabrera

110cc

Ismael Vázquez

110cc Junior

Eduardo Ruiz

110cc Mini

Agustín Villa

200cc

Ezequiel Escur

200cc Máster

Lo que viene

Desde hace unos días ya, que los dirigentes de la FRAD se encuentran de receso. El período de descanso para estos se extenderá hasta el 11 de febrero. Un día después, las puertas de la entidad volverán a abrirse. Será, en ese momento, cuando arranquen los trabajos con vistas al próximo campeonato. Casi un mes, o menos, será lo que tengan los protagonistas, tanto del karting como del campeonato de pista, para, entre otras cosas, renovar sus las licencias y realizar el apto médico correspondiente. Ni que hablar el inscribirse.  

Los equipos podrán empezar a trabajar antes en la puesta a punto de los karts y los autos. Se espera, a priori, contar con el mismo parque motor. Que fue bueno en ambas disciplinas.

El balance 2023 arrojó resultados positivos para la FRAD. Es que se corrió con muchos y buenos pilotos. También karts y autos. La gente, aportó lo suyo para que todo fuera casi perfecto. El público se hizo presente y vibró con cada propuesta de la FRAD.

El trabajo en todos los circuitos fue grande. Y constante. Estos fueron presentados correctamente. Estuvieron a la altura y contribuyeron a lo que fue, entonces, una gran temporada.