Sin nada los de la Clase 2 y Gómez sumó al final

La primera carrera del año siempre es dura. Es que el volver a arrancar los motores y acelerar después de un receso cuesta. Y más si en el último año hubo más de un período sin actividad. Vale la pena recordar que el primero fue más largo y generado por el Covid-19 y el segundo fue más corto y estuvo relacionado con las fiestas de fin de año y las vacaciones de verano. Partiendo de eso, entonces, estaba a las claras que la cosa no iba a resultar sencilla para nadie. Menos esta primera fecha en particular que por gestión de la APAT fue programada en el autódromo Ezequiel Crisol. Mismo escenario que eligió la entidad madre de esta categoría para iniciar la acción en el 2020. De aquella pasada jornada quedaron los recuerdos que llevaron a catalogar este nuevo arranque de temporada como difícil. Y lo terminó siendo. Lo complicado del dibujo del trazado bahiense, el no muy buen estado de las banquinas y el intenso calor se convirtieron este último domingo en un gran desafío para todos. Ni que hablar que a eso hubo que sumarle los muchos que fueron en pista tanto en la final de la Clase 2 como en la de la 3.

La pista ya no se hizo más corta sino también más estrecha, dificultando ya no sólo el andar sino también los sobrepasos.

Para tomar real dimensión de la cosa, alcanza con ver cómo terminaron los representantes nuestros que estuvieron ayer en pista. Los tres de la Clase 2, Gastón Grasso y los hermanos Gerónimo y Mateo Núñez terminaron de manera anticipada la final. Por las exigencias de la misma, sus respectivos autos dijeron basta giros antes de la bandera a cuadros. El primero en salir de escena fue Mateo Núñez. Después se quedó Grasso y por último lo hizo Gerónimo, quien protagonizó la imagen de la carrera cuando la transmisión tomó al instante el momento en que su motor se rompía y regaba a la pista de mucho aceite y una gran humareda.   

La final de la Clase 3, que se corrió a continuación, no fue menos. Las múltiples marcas que le dejaron a Gómez en el Chevrolet Cruze dieron cuenta de eso. Pese a los chamuscones, el experimentado corredor riogalleguense siguió acelerando y buscando llegar a la meta. Lo hizo finalmente y tuvo su recompensa. Esta, el entrar en zona de puntos. Fue el único de los nuestros, entonces, que pudo sumar en el difícil domingo, en Bahía Blanca.

La actividad arrancó temprano con las series. Los mejores tiempos que se dieron a lo largo del último día de esta primera fecha del certamen, fueron los siguientes:

Clase 2

Primera Serie

1º Sebastián Pérez 7m58s486

Chevrolet Onix   

2º Marcos Fernández 7m58s520

Nissan March

3º Maximiliano Fontana 8m00s266   

VW Trend

4º Gastón Grasso 8m04s877

Toyota Etios     

5º José Bailone 8m05s329

Renault Clio

*Mateo Núñez fue excluido de manera parcial por no respetar el régimen de parque cerrado.

Segunda Serie

1º Juan I. Torres 7m59s572

Chevrolet Corsa  

2º Renzo Blotta 7m59s961    

Toyota Etios

3º Lucas Tedeschi 8m00s040

Toyota Etios

4º Gerónimo Núñez 8m00s294

Toyota Etios

5º Lucas Yerobi 8m01s287

Renault Clio

Final

1º Sebastián Pérez 32m39s645

Chevrolet Onix   

2º Marcos Fernández 32m40s864

Nissan March

3º Miguel Ciaurro 32m41s542 

VW Trend

4º Emanuel Abdala 32m43s773 

Fiesta Kinetic

5º Renzo Blotta 32m44s346

Toyota Etios

Clase 3

Primera Serie

1º Julián Santero 7m42s536  

Toyota Corolla

2º Antonino García 7m45s767

Ford Focus 

3º Matías Menvielle 7m51s362

Chevrolet Cruze

4º Jerónimo Teti 7m51s715

Chevrolet Cruze  

5º Germán Todino 7m52s300

Toyota Corolla

13º Sebastián Gómez 7m59s604

Chevrolet Cruze

Segunda Serie

1º Facundo Chapur 7m46s749

Ford Focus       

2º Matías Muñoz Marchesi 7m48s622

Ford Focus 

3º Leonel Larrauri 7m52s322

Honda Civic

4º Jonatan Castellano

Ford Focus 7m53s054    

5º Mariano Pernía

VW Vento 7m53s518

Final

1º Julián Santero 32m31s274

Toyota Corolla   

2º Facundo Chapur 32m32s045

Ford Focus 

3º Leonel Larrauri 32m33s379

Honda Civic

4º José M. Urcera 32m34s666 

Honda Civic

5º Jerónimo Teti 32m35s767

Chevrolet Cruze

20º Sebastián Gómez A 1 Vuelta

Chevrolet Cruze

Lo que viene

Durante marzo no habrá acción para la categoría. Esta volverá recién el mes que viene. Será el 4 de abril que se dispute, de acuerdo con lo programado por la APAT, la segunda fecha entonces. El trabajo se trasladará a los talleres ahora.