Uno por arriba y los otros por el fondo

La fecha pasada, Horacio Évolo, había sido protagonista de la Clase 3 del Turismo Pista. Aunque fue involuntario y por algo que no tuvo que ver con lo estrictamente deportivo. Es que el “Pitu” sufrió una sanción durante la disputa de la cuarta fecha, la que lo dejó sin la posibilidad de sumar puntos. Fue en la técnica de esa misma carrera que los Comisarios encontraron una anomalía en el carburador de su Renault Clio. Ante esta situación, los fiscales de la prueba decidieron excluirlo. Fue ni bien se enteró de esta sanción que el porteño y su equipo decidieron apelar la medida. Eso llevó a un proceso de investigación, por parte de la CDA del Automóvil Club Argentino, que demoró la confirmación del resultado final de esa carrera. Luego del proceso correspondiente, los dirigentes de la APTP informaron respecto de la confirmación del fallo. Por esta razón, Évolo fue excluido de la pasada fecha. Quedándose entonces con las manos vacías. Y unas ganas de tomarse revanchas increíbles.

Le llegó pronto esto al porteño. El viernes dominó las pruebas comunitarias. Ayer, lo hizo muy bien a la hora de entrenar y clasificar. Pero todavía mejor fue su performance en la final válida por la quinta fecha. Carrera que ganó de principio a fin.

De cerca lo siguieron Francisco Coltrinari y Joaquín Volpe. Ninguno de estos dos pudo contra el porteño y tuvieron que conformarse entonces con ser segundo y tercero respectivamente.

A diferencia de la última vez, tres fueron los pilotos santacruceños que estuvieron este sábado acelerando sobre el asfalto del autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires. A quienes ya venían corriendo este año en la categoría, Thiago Martínez y Cristóbal Riestra, se les sumó Pablo Collazo Hijo.

De todos estos, al que mejor le fue es a Martínez. El ahora radicado en Córdoba terminó sexto. Para el integrante del Cano Racing la de ayer fue la tercera vez en esta temporada que consiguió meterse en el grupo de los diez mejores de una carrera. Ya lo había hecho en la segunda prueba del presente calendario y también en la tercera, cuando además hizo podio.

La vuelta de “Paly” fue tal vez la esperada, por haber estado tanto tiempo afuera de las pistas, pero seguramente no la deseada. Como si fuera poco, el sanjulianense fue recargado con dos puestos por una maniobra que los Comisarios de la prueba entendieron como peligrosa sobre el auto de Juan Pablo Urritia. Eso lo hizo caer hasta el lugar número 30 de la clasificación general.

A continuación, los mejores tiempos de la definición de ayer:    

1° Horacio Évolo 23m14s713  

Renault Clio

2° Francisco Coltrinari 23m16s981

Toyota Etios

3° Joaquín Volpe 23m17s998

Renault Clio     

4° Pablo Vuyovich 23m20s427

Ford Fiesta Kinetic

5° Juan Manuel Damiani 23m22s809

Toyota Etios

6° Thiago Martínez 23m23s568

Toyota Etios  

7° Renzo Cerretti 23m23s574

Ford Fiesta Kinetic  

8° Luigi Melli 23m24s550

Toyota Etios

9° Juan Kreitz 23m27s224

Nissan March

10° Alfredo Lestard 23m27s766

Renault Clio     

30° Pablo Collazo 24m00s502

Volkswagen Voyage

Quien no entró ni en el grupo de los que puntuaron ni en los que completaron los 15 giros previstos para esta definición fue Riestra. El integrante del equipo ZP Sport fue uno de los cinco pilotos que, por distintos problemas, tuvieron que dejar la pista antes de ver la bandera a cuadros. Los otros corredores que, giros más o giros menos, dejaron de manera temprano la carrera fueron: Pablo Malizia (diez vueltas), Marco Veronesi (cinco vueltas), Jonathan Baldinelli (cinco vueltas) y Pablo Melillo (dos vueltas).

Los tiempos

Fue un sábado de mucha actividad. Y variada. No sólo en formas sino también en lo que respecta a las fechas. Es que se corrió una parte de la quinta jornada y otra de la sexta. Los mejores tiempos en cada una de las salidas a pistas de ayer, fueron los siguientes:

ENTRENAMIENTO

1° R. Bundziak (Nissan) 1m31s119  

2° J. Benedetti (Toyota) 1m31s129

3° H. Évolo (Renault) 1m31s327

4° S. Robledo (Toyota) 1m31s357   

5° L. Petracchini (Renault) 1m31s396    

6° M. Veronesi (Toyota) 1m31s401

7° R. Cerretti (Ford) 1m31s442

8° L. Rossomanno (Ford) 1m31s607

9° T. Martínez (Toyota) 1m31s614

10° P. Voyovich (Ford) 1m31s629

28° C. Riestra (Ford) 1m32s746

29° P. Collazo (VW) 1m32s804

CLASIFICACIÓN 5° FECHA

1° J. M. Damiani (Toyota) 1m30s638

2° H. Évolo (Renault) 1m30s743

3° F. Coltrinari (Toyota) 1m30s870

4° J. Volpe (Renault) 1m30s891

5° P. Voyovich (Ford) 1m30s967

6° R. Cerretti (Ford) 1m31s234 

7° L. Petracchini (Renault) 1m31s245

8° N. Bulich (Toyota) 1m31s263

9° L. Melli (Toyota) 1m31s371

10° S. Robledo (Toyota) 1m31s419

11° T. Martínez (Toyota) 1m31s445

21° P. Collazo (VW) 1m32s064

24° C. Riestra (Ford) 1m32s299

CLASIFICACIÓN 6° FECHA

1° F. Coltrinari (Toyota) 1m30s907

2° H. Évolo (Renault) 1m31s199

3° L. Petracchini (Renault) 1m31s284

4° J. Volpe (Renault) 1m31s293

5° J. M. Damiani (Toyota) 1m31s463

6° T. Martínez (Toyota) 1m31s638

7° A. Lestard (Reanult) 1m31s638

8° J. P. Urrutia (Toyota) 1m31s703

9° L. Melli (Toyota) 1m31s710

10° L. Rossomanno (Ford) 1m31s782

23° C. Riestra (Ford) 1m33s031

26° P. Collazo (VW) 1m34s179

Vale la pena recordar que para este último tramo del campeonato, y tras la reanudación luego de la suspensión por el Coronavirus, los dirigentes de la APTP decidieron achicar la programación. Esto, con la intención de meter dos fechas en un mismo fin de semana.

Una de las modificaciones que hicieron entonces, para poder alcanzar el objetivo de comprimir la agenda de actividades, fue quitar las series. De ahí la ausencia de las mismas tanto en la doble jornada anterior como en ésta.   

Lo que viene

La continuidad de la acción para la Clase 3 del TP tendrá lugar este domingo. Desde las 12:15 se va a disputar la segunda final de este fin de semana. Ésta, válida por la sexta fecha del campeonato 2020.