Concejal Mardones: “Uber no se encuentra habilitado para realizar su actividad en Santa Cruz”

En las últimas horas se confirmó el desembarco de Uber a las localidades de El Calafate y Río Gallegos, algo que generó el rechazo en algunos sectores por la competencia desleal que esto genera con los taxis y remises.

En este contexto, el concejal de la villa turística, Leonardo Mardones, dialogó con La Sobremesa, programa que se emite por Tiempo FM 97.5, brindó su opinión: “Mi opinión y la opinión del Estado Municipal de Calafate es que Uber no se encuentra habilitado para realizar esa actividad en la provincia de Santa Cruz”.

Prosiguió: “La provincia de Santa Cruz a través de la Dirección de Transporte debe actuar en consecuencia respecto a lo que establece la ley, que es la prohibición de que estos sistemas funcionen. En el Calafate no consideramos que el trabajo sea compatible con nuestro sistema de transporte local como lo hacen los remises de manera formal, cumpliendo los requisitos que establece la ley para que sean habilitados para el transporte de personas”.

Además, aseguró que hay una serie de requisitos para el transporte de pasajeros: “Debe existir un esquema de seguros de personas transportadas, como se exige a los remises, que deben tener la VTV, tiene que tener choferes habilitados de la categoría que corresponde, condiciones de seguridad para el transporte de pasajeros, y una seria de requisitos para el cuidado del pasajero y que tenga un respaldo por parte del Estado de que ese vehículo cuenta con esas condiciones”.

“Los controles en Calafate los lleva adelante el Municipio de manera constante. Tenemos la particularidad que el servicio de alojamiento y de transporte, hasta el gastronómico se comercializa por redes y otras plataformas, entonces desde el Municipio se realiza un control de las unidades que no están habilitadas para desarrollar esas actividades”, enfatizó respecto al uso de las redes sociales para comercializar servicios en la localidad y el trabajo del Municipio.

“Esto es en pos de cuidar la formalidad y tener un mercado local controlado, con medidas de seguridad”, amplió el edil de Calafate.

Seguidamente, el dirigente político sostuvo: “Hay una realidad en Calafate tenemos regulada la tarifa, para esto estamos adheridos a la ley nacional de Tránsito. Tenemos un tope máximo. Ayer hablábamos con los remiseros, y ellos pueden competir con precios para debajo de ese máximo con precios también.  Hay que evitar la informalidad en la prestación del servicio, porque cuando pasa algo no hay a quién reclamarle si Uber no está en el país”.

“Va en pos de cuidar la vida y la integridad de las personas y que las cosas se hagan como corresponde. Se entiende la necesidad de las personas de ahorrarse algunos pesos en algunos servicios. Hay una ley provincial que prohíbe estas aplicaciones en la provincia”, cerró.