APLA contra la política de cielos abiertos y por la recomposición salarial

El Gobierno publicó en el Boletín Oficial el decreto 599/2024 que reglamenta la parte del DNU 70/2023 relativa al Código Aeronáutico.

El Decreto 599/2024 establece una política de “cielos abiertos” que flexibiliza el ingreso de aerolíneas extranjeras al mercado argentino, elimina restricciones tarifarias y busca agilizar los procesos administrativos en el sector aéreo.

Se da en el marco además de una discusión salarial que llevan adelante desde la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas, que hoy están en conciliación obligatoria.

Juan Pablo Mazzieri, secretario de Prensa de APLA fue entrevistado por el programa La Parada, que se emite en Tiempo FM 97.5, donde dio un panorama de lo que vienen atravesando actualmente en las negociaciones.

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“Nosotros desde diciembre que fue el cambio de Gobierno, empezamos en un franco retroceso salarial que no pudimos recomponer. Fuimos dando distintos pasos: la primera propuesta que tuvimos en enero fue una recomposición a cambio de reducción de plantilla del 30% de trabajadores, algo a lo que nos opusimos”, indicó en primer lugar, dando contexto.

“transitamos la temporada de verano y finalmente pudimos acordar si se puede decir, una recomposición parcial. En marzo llegamos a un paro y lo cierto es que estamos 72% debajo de los salarios nuestros respecto a la inflación”, explicó el entrevistado.

De todas maneras, en Julio la situación empeoró y comenzaron los procesos de asamblea, dictándole la conciliación obligatoria.

“Aún no fuimos convocados a negociar. estamos muy degradados, por debajo del proceso inflacionario que no es ni más ni menos lo que les pasa al resto de los trabajadores.

Se ha venido perdiendo en estos últimos meses. La última propuesta que hicieron fue de dar un 0% en julio, 2% en agosto y un 3% en septiembre, cerrando la paritaria”, indicó, haciendo referencia al poder adquisitivo.

“Nuestro periodo va de octubre a septiembre. pretenden cerrarla con un ofrecimiento con un 6%, cuando estamos 70% abajo, estamos lejos en las partes, por lo que vemos que el conflicto se va a ir profundizando”, advirtió.

haciendo un análisis de la situación actual, remarcó que el poder adquisitivo ha sido degradado, por lo que exigen la equiparación al proceso inflacionario.

En cuanto a la desregulación de cielos, volvió a mostrarse en contra: “La desregulación total es que no hay entes capaces de controlar y llevar adelantes, dosificando rutas. simplemente abren cielos para que venga cualquier empresa que quiera, sin controles”

“Esta es la matriz productiva de la industria aerocomercial. El Gobierno cede intereses a lo que le piden en Estados Unidos”, alertó.