Para VN la intervención sobre la Autovía es un tema complejo

Si bien para la gestión municipal las expectativas están puestas en que la administración central de vialidad nacional avance con el traspaso de la Autovía 17 de Octubre a la órbita nacional, para las autoridades del Distrito 23 de Vialidad Nacional el proceso es bastante más complejo, según dejaron trascender a TiempoSur. 

El anuncio realizado por el jefe de gabinete Diago Robles, en el marco de los actos oficiales por el aniversario de Río Gallegos, llamaron la atención no solo de las autoridades viales de la provincia, sino que también a nivel central, desde donde entienden y aseguran que no es posible iniciar con las intervenciones el próximo mes de enero, tal lo anunciado por el ejecutivo comunal. 

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Sin ir más lejos, tras el anuncio, desde VN dejaron trascender a TiempoSur una nota enviada por la Dirección Nacional de Vialidad a la Municipalidad de Río Gallegos, en la que se notifica e intima a la gestión de Pablo Grasso “abstenerse de realizar cualquier intervención en la Autovía 17 de Octubre”. El escrito, firmado por el jefe del 23° Distrito Santa Cruz de Vialidad Nacional, Paulo Croppi, señala que “el tramo comprendido entre los kilómetros 2604,63 y 2609,65 sigue siendo jurisdicción y propiedad exclusiva del Estado Nacional, ya que el traspaso a la Provincia de Santa Cruz y al municipio no ha sido formalizado”. En este marco, Vialidad Nacional advierte que cualquier acto de modificación sobre dicha traza será pasible de acciones legales.

La notificación ingresada al municipio señala que “el intento de avanzar unilateralmente en obras sobre la Autovía 17 de Octubre, sin respetar los procedimientos administrativos ni la titularidad vigente, refleja una grave falta de respeto por las normativas vigentes y un uso político de proyectos que deberían priorizar el bienestar de la comunidad”. 

Funcionarios del distrito 23 de VN hablaron con TiempoSur sí confirmaron que si bien “a principio de año estuvimos presentes en una audiencia sobre la posible semaforización, nunca se avanzó, nunca hubo instancia de diálogo, por lo que no se puede plantear un escenario que no pasó. No hemos tenido instancia de diálogo con el municipio, tanto sobre este tema, como otros”, y confirman que “a su vez no se puede hacer un traspaso desde Nación a municipio, sino que tiene que estar la instancia previa que es el traspaso a provincia. De todas formas no está el traspaso y llamó mucho la atención a nivel nacional y mismo de jefatura de distrito todas estas declaraciones que no son ciertas”.

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Por otro lado, aseguran que “Vialidad Nacional para modificar la traza tiene que tener una audiencia en el Ministerio de Transporte de Nación, por lo que es un trámite más complejo de lo que parece”. 

Por último, vale la pena mencionar que si bien el jefe de Distrito 23, Paulo Croppi, ha manifestado su buena predisposición en poder avanzar en alternativas para la modificación de la Autovía 17 de Octubre, plasmado así en la audiencia pública, desde la cartera vial con asiento en nuestra provincia, remarcan que son alternativas que deberían ser evaluadas por VN, aunque una primera postura es que “si se respeta la velocidad y se realizan controles de alcoholemia sería segura y no tendría que tener modificaciones”.