Nueva victoria de Thiago Martínez en la Clase 2

Arrancó el viernes con ritmo normal en los entrenamientos. Después, se destacó en el arranque de la clasificación. No pudo sostener el buen andar en el comienzo de la actividad del sábado. Pero, fiel a su estilo, fue en busca de más. Y encontró mejores cosas en la series. Ganó la suya. Que fue la tercera del día. En lo que va de la temporada, Thiago Martínez ganó cinco de las siete baterías que disputó. En Rosario perdió a manos de Pablo Ortega mientras que en Termas de Río Hondo fue superado por Ramiro Cano. Después, fue amo y señor. Lo confirmó nuevamente este fin de semana que no sólo ganó en su batería sino que lo hizo siendo esta la más rápida. Lo que le valió, como agregado entonces, largar desde el cajón número uno en la grilla de la final.

Pese al lastre, 40 kilos de más tenía en su auto, el joven piloto riogalleguense se las ingenió para hacer una muy buena largada. La aceleración inicial fue perfecta. Se tiró un poco para el lado del centro de la pista, lo que le permitió bloquearle el paso a Francisco Coltrinari y dejarlo por detrás suyo en la entrada a la primera curva.

El salteño no se achicó y salió a la caza del defensor del título y, como si fuera poco, actual líder del campeonato. El Peugeot 208 fue toda una pesadilla para Martínez y su Toyota Etios. Coltrinari intentó sobreparsar al auto del riogalleguense varias veces durante las primeras vueltas de la final de esta séptima fecha del campeonato de la Clase 2 de Turismo Nacional. Fue casi siempre en el mismo sector de la pista. Martínez se defendió bien cuando tuvo que hacerlo y buscó en todo momento despegarse de su más inmediato persguidor. Del resto, claro, también.

Coltrinari se volvió previsible. Y Martínez ganó en tranquilidad anticipándose a las maniobras del salteño. Fue una carrera limpia, sin interrupciones. En la séptima vuelta, se encendieron algunas alarmas. Fue cuando Martínez le avisó a su equipo de algunos problemas en el Etios. El integrante del Ale Bucci Racing se sobrepuso a esto también durante la carrera. Tanto como a los ataques de Coltrinari y al propio lastre.

En el décimo giro, Martínez empezó a tomar distancia. A partir de ahí, fue alejarse un poco más cada vez. Llegó al final un poco sobrado. Fue el primero en cruzar la meta. En ver flamear la bandera a cuadros. Festejó primero solo. Después, obviamente, con los suyos.   

Otro santacruceño dijo presente en San Nicolás este fin de semana. Se trató de Federico Luques. El oriundo de Piedra Buena hizo una gran fecha. Fue de menor a mayor. Incluso en la final, en donde arrancó en el puesto número 19 y terminó en el 12. El gran ausente, siempre entre los representantes nuestros, fue el calafateño Pedro Grippo. Los mejores tiempos que se dieron en la final de este domingo, en el autódromo nicoleño, fueron estos:

1° Thiago Martínez 29m53s012

Toyota Etios     

2° Francisco Coltrinari 29m54s002

Peugeot 208

3° Joaquín Cafaro 29m57s536

Toyota Etios     

4° Bautista Damiani 29m58s184

Toyota Yaris     

5° Juan Martín Eluchans 30m02s498

Toyota Yaris     

6° Juan Pablo Pastori 30m04s775

Toyota Yaris     

7° Cristian Garbiglia 30m07s487

Ford Fiesta

8° Andrés D’Amico 30m07s943

Nissan March   

9° Maximiliano Bestani 30m07s988

Volkswagen Gol           

10° Alejo Borgiani 30m09s377  

Toyota Etios

12° Federico Luques 30m13s146

Toyota Yaris

El campeonato

Lo de Martínez asombra, pero no sorprende. Es que méritos para lo que es este gran presente en la categoría hizo. Y muchos, por cierto. Como si fuera poco, en todo este tiempo que lleva en la división menor del Turismo Nacional mostró sobradas credenciales. Además, su equipo se encargó de entregarle en cada carrera un auto por demás competitivo. Para muestras, sobra con un botón, dicen.

Si lo hecho arriba del auto es muy bueno por parte del riogalleguense, sus números son todavía mejor. Martínez lleva 23 carreras disputas en el TN. La de hoy fue la quinta victoria en su breve y rico historial y, además, la tercera en lo que va de la temporada.

La cosa no acaba ahí. Con los puntos que sumó en esta jornada, el riogalleguense aumentó su ventaja con respecto a su escolta. Éste, ahora, es Alejo Cravero. Son 81 los puntos que separan al representante nuestro de su par cordobés. Esta diferencia le da cierto margen de error. Hasta la décima fecha, al menos, se aseguró mantener el liderazgo. Lo hará más allá de cómo le vaya, a él y a sus rivales, en las próximas dos carreras. De acuerdo con lo que sumó Martínez este fin de semana, las principales posiciones de la Clase 2 del TN, quedaron así:

1° Thiago Martínez 225.0 pts.

Toyota Etios     

2° Bautista Damiani 144.0 pts.

Toyota Yaris     

3° Alejo Cravero 134.0 pts.

Peugeot 208    

4° Marco Veronesi 132.0 pts.

Toyota Yaris

5° Maximiliano Bestani 131.0 pts.

Gol Trend        

6° Juan Pablo Pastori 130.0 pts.

Toyota Etios     

7° Pablo Ortega 119.0 pts.

Gol Trend        

8° Juan Martín Eluchans 114.0 pts.

Toyota Yaris     

9° Joaquín Cafaro 111.0 pts.

Toyota Etios                

10° Francisco Coltrinari 109.0 pts.

Peugeot 208

Lo que viene

El certamen de la APAT va a continuar el mes que viene. Será, más precisamente, entre el 2 y el 4 de agosto próximo. En el autódromo de Oberá, en Misiones, tendrá lugar la octava fecha del campeonato de este año. La última vez que la categoría se presentó en este escenario fue durante el mismo mes, pero del 2019. En aquella oportunidad no estuvieron ni Martínez ni Luques. Tampoco, por supuesto, Grippo. Los que nos representaron entonces fueron Gerónimo Núñez, cuarto, y Gastón Grasso, octavo. Para los pilotos de la nueva y joven armada santacruceña será el debut absoluto en esta pista.